機(jī)動(dòng)車(chē)輛是由汽車(chē)電、電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、電機(jī)符合道路交通法規(guī)的要求,跟隨社會(huì)的發(fā)展電力驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)越來(lái)越多,所以汽車(chē)規(guī)模越來(lái)越大,投入使用前,對(duì)逆反射標(biāo)志測(cè)試儀設(shè)備的測(cè)量電機(jī)方法有以下兩種。
一、光電測(cè)速法
使用光盤(pán)的網(wǎng)格和燈的開(kāi)關(guān)速度測(cè)量系統(tǒng),當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)電網(wǎng)的傳輸部分磁盤(pán)旋轉(zhuǎn)行汽車(chē)設(shè)備速度光電門(mén)獲得一系列的脈沖信號(hào),脈沖信號(hào)單片機(jī)兩個(gè)準(zhǔn)時(shí)/計(jì)數(shù)器,一個(gè)計(jì)數(shù)守時(shí),計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)m,通過(guò)單位轉(zhuǎn)換,你可以計(jì)算電機(jī)的速度旋轉(zhuǎn)。
二、霍爾效應(yīng)原理測(cè)速法
逆反射標(biāo)志測(cè)試儀的轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸上的磁鋼旋轉(zhuǎn),進(jìn)而改變磁場(chǎng)的大小。逆反射標(biāo)志測(cè)試儀通過(guò)霍爾電路將磁場(chǎng)變化轉(zhuǎn)化為脈沖信號(hào),經(jīng)擴(kuò)展整形后輸出矩形脈沖信號(hào)。當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí),輸出脈沖的頻率會(huì)發(fā)生變化,從而得到轉(zhuǎn)速。
我們知道電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與磁數(shù)的關(guān)系,電源頻率是50HZ時(shí),二是3000轉(zhuǎn)/分,四是1500轉(zhuǎn)/分,六是1000轉(zhuǎn)/分等等。公式是N=6000/P(在工頻50HZ條件,N是同步轉(zhuǎn)速,P是電機(jī)的數(shù))。
電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能,并將電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。使用逆反射標(biāo)志測(cè)試儀對(duì)所驅(qū)動(dòng)的車(chē)速進(jìn)行檢測(cè),有利于以后的使用。
小編:Lynn